Suomen MotoGP-kilpailu vaakalaudalla, Ducatin tallipäällikkö: ”Moottoriurheilukilpailu heinäkuussa olisi ihme”

Suomen MotoGP-kilpailu vaakalaudalla, Ducatin tallipäällikkö: ”Moottoriurheilukilpailu heinäkuussa olisi ihme”

MotoGP-tallin pomo ei usko että heinäkuussa päästään kilpailemaan

Iitin KymiRingillä on määrä ajaa ratamoottoripyörien MM-sarjan Suomen MotoGP-kilpailu 12. heinäkuuta. Tällä hetkellä kilpailun toteutuminen näyttää epävarmalta.

Koronaviruksen takia myös Suomen osakilpailun yllä on peruuttamis- tai siirtouhka. Ducatin MotoGP-tallin italialaispomo Paolo Ciabatti ei usko, että heinäkuussa päästäisiin ajamaan MotoGP-kilpailuja.

– Moottoriurheilu heinäkuussa olisi ihme, Ciabatti totesi Speedweekille.

Tällä erää MM-sarjan promoottori ja sarjan kaupallisia oikeuksia hallinnoiva Dorna Sports sekä kansainvälinen moottoriliitto FIM ruotivat kesäkuuhun merkittyjen Barcelonan, Saksan ja Hollannin osakilpailujen kohtaloa. Suomen GP pitäisi ajaa mainittujen kisojen jälkeen.

Kesän kaikkien kilpailujen mahduttaminen kisakalenteriin on vaikeaa, varsinkin kun kukaan ei varmasti tiedä, kuinka kauan vallitseva tilanne jatkuu.

Voimme jo tässä vaiheessa unohtaa 13 GP-kisan minimin, mikä on Dornan ja FIM:n sopimuksessa, Ciabatti sanoo.

KTM 890 Duke R:n ensiesittely

KTM 890 Duke R:n ensiesittely

Medialle tarkoitettu KTM 890 Duke R:n digitaalinen esittely on vapaasti nähtävillä kaikille 31.3.2020 klo 18 alkaen.

Itävaltalaisen KTM:n kauden 2020 yksi mielenkiintoisin uutuus on 890 Duke R.

Uutuus kilpailee suoraan mm. Yamaha MT-09:n, Kawasaki Z900:n ja Triumph Street Triplen kanssa. Teknisten tietojen mukaan tarkasteltuna lähimpänä kilpailijoista on Street Triple RS, jonka teho- ja painolukemat ovat käytännössä identtiset Kotarin kanssa.

KTM 890 Duke R

Moottori: kaksisylinterinen rivimoottori, 890 cc

Puristussuhde: 13,5:1

Poraus x isku: 90,7 x 68,8

Teho: 121 hv

Vääntö: 99 Nm

Voimansiirto: 6 vaihdetta, ketjuveto

Tankin tilavuus: 14 litraa

Kuivapaino: 166 kg

Istuinkorkeus: 834 mm

KTM järjestää mallin digitaalisen esittelytilaisuuden tehtaan omalla YouTube-kanavalla, jossa se on kaikille nähtävillä 31.3.2020 klo 18 alkaen.

MotoGP™ Virtual Race: kaikki mitä sinun tulee tietää

MotoGP™ Virtual Race: kaikki mitä sinun tulee tietää

MotoGP™ Virtual Race sosiaalisen median eri kanavilla sunnuntaina 29.3.2020 klo 16

Tapahtuma lähetetään kokonaisuudessaan sunnuntaina 29. maaliskuuta klo 16:00, karsinnat näytetään ennen kilpailua. Fanit voivat katsella motogp.com ja esport.motogp.com, valituilla televisioyhtiöillä ja kaikilla sosiaalisen median alustoilla, kuten YouTube (MotoGP ja MotoGP eSport -kanavien kautta), MotoGP eSport Twitter, Instagram ja Facebook (sekä  MotoGP:n ja MotoGP eSport –sivujen kautta).

Kuljettajat pelaavat kukin yksityisen ”Race Direction” -aulan kautta, josta kuljettajat kutsutaan tapahtumaan – ja lähetetään heille pyöräasetukset.

Kokoonpanot:

Repsol Honda Team: Marc Marquez, Alex Marquez

Monster Energy Yamaha MotoGP *: Maverick Viñales

Aprilia Racing Team Gresini: Aleix Espargaro

Joukkue Suzuki Ecstar: Alex Rins, Joan Mir

Petronas Yamaha SRT: Fabio Quartararo

Red Bull KTM Tech 3: Iker Lecuona, Miguel Oliveira

Pramac Racing: Francesco Bagnaia

 

Varmista, että seuraat sosiaalisen median eri alustoja, kun kuljettajat valmistautuvat kilpailuun ja lähtölaskenta alkaa. Sunnuntaina on kovaa peliä ja kauden ensimmäinen voitto jaossa!

ISLE OF MAN TT – Dokumentti

ISLE OF MAN TT – Dokumentti

Horst Saigerin  video dokumentti Man saarten ajoista

Lähes kaiken kilpamoottoripyöräilyn saralla kokenut Itävaltalainen Horst Saiger kuuluu maailman katukuljettajien kärkeen, ja hän on niittänyt menestystä käytännössä kaikissa tunnetuimmissa katuratakilpailuissa.

Horst on tehnyt myös useita video-dokumentteja katuratakilpailuista, myös Imatranajosta. Nyt kuitenkin vuorossa legendaarinen MAN saarten TT ajot.

Uusien moottoripyörien myynti on jatkanut kasvua

Uusien moottoripyörien myynti on jatkanut kasvua

Viime vuonna Suomessa rekisteröitiin 3 396 uutta moottoripyörää, mikä on 3,3 prosenttia enemmän kuin vuonna 2018.

Moottoripyörien myynti on kasvanut kuluvan vuoden tammi-helmikuussa 28 prosenttia viime vuodesta, kertoo Teknisen Kaupan Liitto. Samalla ajanjaksolla mopojen myynti pomppasi peräti 82 prosenttia.

Tilaston lisäksi on vielä paljon rekisteröimättömiä moottoripyöriä, kuten motcross- ja enduropyörät.

Sähkömoottoripyörien myyntimäärät on myös selvästi kasvussa

Moottoripyörien markkinaosuudet 2019

(Suluissa vuosi 2018)

1. Honda 22,9 % (14,2 %)

2. KTM 16,5 (18,3)

3. Yamaha 14,6 (13,0)

4. BMW (9,0 (9,9)

5. Kawasaki 8,7 (7,1)

6. Harley-Davidson 5,7 (8,3)

7. Triumph 3,1 (3,2)

8. Suzuki 2,7 (3,4)

9. Beta 2,7 (2,2)

10. Husqvarna 2,5 (3,7)

11. Piaggio 2,1 (2,8)

12. Indian 1,4 (1,8)

13. Ducati 1,3 (0,7)

14. Aprilia 1,2 (2,1)

15. Moto Guzzi 0,8 (0,6)

Pidetään pyörät pyörimässä kaikesta huolimatta

Pidetään pyörät pyörimässä kaikesta huolimatta

Vaikka kevät alkaakin Korona-viruksen tahdittamana, niin moottoripyöräilyä se ei estä

Monet joutuvat nyt olemaan pois töistä Covid-19 johtuen, mikä koettelee varmasti monien hermoja sekä kukkaroa. Moottoripyörä harrastajille on kuitenkin ajokausi alkamassa, onneksi tätä harrastusta ei rajoiteta viruksentakia. Tapahtumiin ja kokoontumisiin rajoitteet kuitenkin vaikuttavat, mutta jos näillä toimenpiteillä saadaan epidemia kuriin niin hyvä.

Vielä on hyvää aikaa tehdä pyöriin keväthuollot sekä muut hienosäädöt. Toivottavasti käytätte mahdollisimman paljon lähellänne olevien yritysten palveluja, huoltotöihin, tai osien ja tarvikkeiden hankkimiseen koska monet yritykset joutuvat kärsimään Koronan takia.

M-Bikes, ilmainen moottoripyöräjulkaisu

M-Bikes julkaisee keväällä mielenkiintoisia koeajoja

Kunhan kevät vielä hieman etenee niin lukijoille on tulossa jälleen mielenkiintoisia koeajo- ja esittelyjuttuja. Valitettavasti monet alkuvuoden kilpailut ja tapahtumat ovat peruuntuneet keliolosuhteista ja muista ikävistä seikoista johtuen, niin artikkeleita on ilmestynyt vain vähän.

Seuratkaa verkkosivuamme, facebook sivua sekä Imstagrammia. #mbikesfi

 

Olisi toivottavaa että jakaisitte artikkeleitamme sekä somessa olevia juttujamme. Mitä enemmän M-Bikes saa lukijoita ja seuraajia, sen paremmat mahdollisuudet on pitää julkaistava materiaali lukijoille ilmaisena.

SM -cross countryn promoottorina toiminut Marko Vihriä ei jatka tehtävässä enää tänä vuonna

SM -cross countryn promoottorina toiminut Marko Vihriä ei jatka tehtävässä enää tänä vuonna

Cross countryn Suomen mestaruussarjan promoottorina viisi kautta toiminut turkulainen Marko Vihriä ei jatka tehtävässä enää tänä vuonna

Vihriä aloitti yrityksensä 81 Media Finland nimissä motocrossin MX-liigan
promoottorina vuonna 2014 ja toimi promoottorina myös kaudella 2015,
jolloin hän aloitti cross countryn SM-sarjan promoottorina. Vihriä on
toiminut yhteistyössä SM-osakilpailuja järjestävien seurojen, Suomen
Moottoriliiton sekä cross countryn lajiryhmän kanssa. Hän on muun muassa
laatinut mediatiedotteita sekä julkaissut valokuvia ja videoita
SM-osakilpailuihin liittyen. Lisäksi Vihriä on huolehtinut SM-sarjan
palkintorahojen sekä tuotepalkintojen hankkimisesta yhteistyökumppanuuksien
kautta. Kausi 2019 jäi Vihriän viimeiseksi promoottorina SM-sarjassa, joka
kulki nimellä SML Mobius SM Cross Country.

– Takana on viisi kautta antoisaa hommaa, mutta olen silti nyt päättänyt
keskittyä muihin projekteihin sekä töihin. Cross country on erittäin hieno
laji ja kuuluu suomalaiseen offroad-lajikenttään vahvasti. En ole mitenkään
poistumassa offroad-lajien parista, mutta tässä kohtaa ainakin cross
countryn promoottoritouhuni on tullut päätökseen. Katsotaan, jos vaikka
pääsisin itsekin vuosien tauon jälkeen ajamaan ainakin yhden kisan tällä
kaudella, Vihriä kertoo.

– Iso kiitos kaikille yhteistyötahoille ja cross countryssa mukanani
olleille kuskeille, talkoolaisille ja muillekin henkilöille. Oli kiva tehdä
kisoja kanssanne.

Cross countryn lajiryhmä valmistelee jo hyvällä tahdilla tulevaa kautta.
Lajiryhmä myös etsii uutta promoottoria SM-sarjalle, ja asiasta
kiinnostuneet voivat ottaa yhteyttä lajipäällikkö Heikki Savoseen:
savonenheikki@gmail.com
puh. 041 319 9263

Vihriän seuraava promoottoritoiminta on Varsinais-Suomen suurimmassa
kauppakeskuksessa, Myllyssä, Raisiossa 4.-5. huhtikuuta jo viidettä kertaa
järjestettävä Mylly Trial & Moottoripyöränäyttely.

Cross countryn kansallinen kilpailukausi 2020 starttaa SM-osakilpailun
merkeissä perinteisellä Panssari CC SM -kilpailulla Parolannummella 25.
huhtikuuta. SM-kausi päättyy Rauman Seudun Moottorikerhon isännöimään
SM-osakilpailuun 10. lokakuuta.

Uusi Husqvarna 701 Enduro LR – pidemmille matkoille sekä asvaltille ja soralle

Uusi Husqvarna 701 Enduro LR – pidemmille matkoille sekä asvaltille ja soralle

Husqvarna Motorcycles vastaa merkin kuljettajien toiveisiin kun odotettu 2020 701 Enduro LR saapuu valtuutetuille Husqvarna -jälleenmyyjille. Suositun 701 Enduro -mallin pohjalta kehitetty LR -versio tarjoaa erinomaiset matkaominaisuudet 701 Enduro -mallin ketterästä ajettavuudesta tinkimättä. Uusi 701 Enduro LR -malli on varustettu laajalla elektroniikkapaketilla ja polttoainesäiliöiden tilavuus on kasvanut peräti 25 litraan.

Polttoainesäiliöiden tilavuuden kasvaessa 25 litraan, kasvaa myös pyörän toimintasäde peräti 500 kilometriin. Nyt ketterällä yksisylinterisellä voi huoletta suunnata pidemmillekin matkoille murehtimatta siitä, onko reitillä asvalttiteitä vai hiekkapolkuja.

Uusiutunut 701 Enduro
Husqvarna 701 Enduro LR 2020

Päivityksiä saanut yksisylinterinen 692.7 cc ja 74 hv tuottava moottori vastaa kaasuun lineaarisesti ja voiman ulostulo on tasainen kaikissa olosuhteissa. Husqvarna 701 Enduro LR -malli on varusteltu muun muassa kaarre-avusteisilla ABS -jarruilla, kallistuskulmaa lukevalla luistonestolla, helposti vaihdettavilla ajomoodeilla ja Easy Shift -vaihdeavustimella, jotka yhdessä tekevät ajosta entistäkin vaivattomampaa.

Husqvarna 701 Enduro LR on varustettu täysin säädettävällä WP XPLOR -alustalla, joka tekee kokonaisuudesta äärimmäisen tasapainoisen ja helposti käsiteltävän. Pitkän 250 mm joustomatkan ansiosta pyörä mukautuu muuttuvaan maastoon ja on myös helposti säädettävissä kuljettajan tarpeiden mukaan.

HUSQVARNA MOTORCYCLES VITPILEN JA SVARTPILEN 2020 MALLIT

HUSQVARNA MOTORCYCLES VITPILEN JA SVARTPILEN 2020 MALLIT

HUSQVARNAN YKSISYLINTERISET KATUMOOTTORIPYÖRÄT OVAT SAANEET TEKNISIÄ PÄIVITYKSIÄ VUODELLE 2020

Husqvarna Motorcyclesin uudet 2020 VIitpilen ja Svartpilen -mallit ovat nyt saatavilla – kaikki malliston neljä pyörää ovat päivittyneet grafiikoiltaan, teknisiltä ominaisuuksiltaan sekä muotoilultaan mallivuodelle 2020.

Vitpilen 701 tarjoaa poikkeuksellista suorituskykyä ja dynaamisen ajokokemuksen, joka rohkaisee kuljettajia nauttimaan jokaisesta hetkestä moottoripyörän päällä. Yhdistämällä tehokkaan 692cc yksisylinterisen moottorin, kevyen rungon ja urheilullisen WP:n alustan saadaan moottoripyörä, joka tarjoaa jännitystä mutkateille.

Flat track -henkinen Svartpilen 701 on riisuttu ja raaka versio modernista moottoripyörästä kuitenkaan viimeisimmästä teknologiasta tinkimättä. Edistyksellinen moottori tuottaa 75 hevosvoimaa ja pyörä painaa ilman polttoainetta 161 kilogrammaa.

Mallivuodelle 2020 sekä Vitpilen 701 että Svartpilen 701 -mallit ovat päivittyneet CNC-koneistetuilla jalkatapeilla, yksilöllisillä grafiikoilla ja viimesitellyllä muotoilulla sekä 17″ pinnavanteilla. Svartpilen 701 -mallissa on myös 18″ eturengas.

Vitpilen 401 on muotoilultaan raikas ja yksinkertaistettu moottoripyörä, joka tarjoaa dynaamista suorituskykyä. Tämä 44 hevosvoimaa tuottava yksisylinterinen moottori yhdessä kevyen rungon kanssa tekee siitä helposti käsiteltävän. Vitpilen 401 on monipuolinen ja kevyt pyörä, joka vastaa niin aloittelevan kuin kokeneemmankin motoristin vaatimuksiin.

Karkeampi Svartpilen 401 tarjoaa ergonomisen ajoasennon, vastaa kuljettajansa päivittäisiin tarpeisiin ja on helposti muokattavissa vastaamaan yksilöllisiä mieltymyksiä. Karkeammat renkaat ja WP APEX -iskunvaimentimet mahdollistavat vaivattoman siirtymisen asvaltilta hiekkateille, joka korostaa pyörän monipuolisuutta entisestään.

Vitpilen 401 & Svartpilen 401
=>Jatkettu takarunko parantaa matkustusmukavuutta
=>Uudet grafiikat ja viimeistelty väritys
=>Tehokas ja monipuolinen 373 cc, 44 hv, 37 Nm yksisylinterinen moottori
=>Kevyt ja helposti käsiteltävä
=>Vitpilen 401: 151 kg ilman polttoainetta
=>Svartpilen 401: 152 kg ilman polttoainetta
=>LED -ajovalot edessä ja takana
=>Ergonominen 835 mm istuinkorkeus
=>Käyttökustannuksiltaan edullinen sekä pienikulutuksinen
=>Suositushinta: 7 065,89 € (hinta sis. autoveron osuuden 1 266,89 €)

Svartpilen 401

Vitpilen 701 & Svartpilen 701
=>Pinnavanteet
=>Vitpilen 701: 17” etu- ja takarengas
=>Svartpilen 701: 18” eturengas ja 17” takarengas
=>Uudet grafiikat ja viimeistelty väritys
=>CNC-koneistetut jalkatapit
=>Tehokas ja vääntävä  692 cc, 75 hv, 72 Nm yksisylinterinen moottori
=>Dynaaminen & kevyt runkorakenne
=>Vitpilen 701: 158 kg ilman polttoainetta
=>Svartpilen 701: 161 kg ilman polttoainetta
=>Säädettävä WP-iskunvaimennus
=>LED -ajovalot edessä ja takana
=>Luistokytkin
=>Molempiin suuntiin toimiva Easy Shift -vaihdeavustin
=>Pienikulutuksinen
=>Suositushinta: 13 088,66 € (hinta sis. autoveron osuuden 2 698,66 €)

Husqvarna Vitpilen 701