Avainsana: koeajo

Moottoripyörämessujen jälkeen kohti ajokautta

Moottoripyörämessujen jälkeen kohti ajokautta

Moottoripyöriä, ajovarusteita ja tarvikkeita

MP-messut keräsi lauantaina 1.2. huikeat yli 30 000 motoristia Messukeskukseen, messujen kokonaiskävijämäärä kipusi yli 55 000. Tänä vuonna uutuuspyörien joukossa oli jo kymmenkunta sähkömoottoripyörää ja skootteria. Kiinnostus moottoripyöräilyä kohtaan tuntuu olevan nousussa ja kätevä liikkumistapaa saamassa lisää suosiota.

Ajovarusteet

Ajovarusteita on nykyään tarjolla ennennäkemätön määrä. Suomalaisista merkeistä HANX, joka tekee Oravikoskella edelleen ajovarusteita, on päättänyt lisätä naismotoristeille suunniteltujen asusteiden valikoimaa reilusti. HANXin valikoimasta löytyy varusteita moneen erilaiseen käyttötarkoitukseen ja makuun. Heiltä löytyy muitakin kuin pelkästään moottoripyöräilyyn tarkoitettuja varusteita.

Sinisalo ja Rukka ovat myöskin pitkänlinjan kotimaisia merkkejä. Rukka on monen adventure kuljettajan suosikki, ja mallisto muokkautuu käyttäjien kokemusten ja palutteiden mukaisesti.

Hanxin ajoasu valikoimaa

 

Henkilöitä

Moottoripyörämuseon ja Ace Cafen puuhamiehenä tunnettu Riku Routo on tehnyt myös paljon KymiRing moottoriradan puolesta. Messuillakin Riku puhui paljon ja markkinoi rataa.

RR- ja IRRC- sarjojen puolesta oli muutamalla osastolla miehitystä paikalla ihan kivasti. Imatranajo on tavoittanut kuljettajien suosion, kuin myöskin yleisön. Yleisöä tapahtuman mahtuisi enemmänkin, ja sitä myös toivotaan Imatran Moottorikerhon puolesta joka kilpailun järjestävä taho. Suomen Road Racing kilpailut kaipaavat myös lisää katsojia, sekä medianäkyvyyttä. Kilpailijoitakin sarjaan mahtuu lisää. Kenties suomeen saapuva MotoGP kilpailu tuo piristystä koko lajiin.

Riku Routo

 

Moottoripyörät ym.

Monilla merkeillä on 2020 malleihin tullut isojakin muutoksia jotka eivät välttämättä näy ulospäin. Elektroniikka puolella on yhä useampaan malliin tarjolla jo vakiona erilaisia moottorinohjaus- ja luistonestoasetuksia. Sifterit ovat myös yleistyneet, ja moneen on saatavana lisävarusteena jollei vakiona löydy.

Sähkökäyttöiset moottoripyörät ovat kehittyneet paljon viime vuosien aikana, ja kehitys jatkuu. VERGE on edelleen erittäin mielenkiintoinen takapyörässä sijaitsevan moottorin, kotimaisuuden ja erilaisten ratkaisujen kannalta. M-Bikes esittelee kauden aikana muutaman sähköpyörän, alkaen kevariluokkaan sijoittuvasta mallista supersporttin. Koeajoon pitäisi olla tulossa myös hieman erikoisempia polttomoottoorilla varustettuja laitteita, niistä lisää myöhemmin.

Moto Guzzi Audace

 

Please follow and like us:
KTM 790 Duke mahtava saundisella rivi-twinillä

KTM 790 Duke mahtava saundisella rivi-twinillä

Tämä malli oli täysin uudistettu Duke kun se julkaistiin 2018. Moottori on uusi 2-sylinterinen rivimoottori, muut Duket ovat pienempiä yksisylinterisiä tai sitten isompia V-koneita. Pyörässä on lisäksi erittäin kattava vakiovaruste lista, molempiin suuntiin toimiva Quicksifter+, jonka saa halutessaan kytkettyä pois toiminnasta. Ajomodeja löytyy Street, Sport, Track ja Wet. Track-modessa kuljettaja voi säätää kaasunvasteen, luistoneston ja keulimiseneston sekä ABS-jarrujen toimintaa itselleen mieleiseksi kokonaisuudeksi. ABS-jarruissa on myös kallistus anturi mukana, josta on hyötyä kaarrejarrutuksissa. Varusteisiin kuuluu myös luonnollisesti KTM Myride sovellus jolla voi kytkeä matkapuhelimen. Dukesta löytyy myös ohjausiskunvaimennin.

Satulaan istuessa pyörästä tulee heti ihan eri fiilis kuin satakuutiota pienemmästä Herttuasta, eikä muistuta selvästi raskaampia isoveljiäkään. Ulkonäössä on jonkin verran yhteläisyyksiä muihin nakupyöriin, esim. Kawasaki Z900 sivuprofiililta, mutta Kotari on paljon sirompi kuin Zeta.

Käynnistäessä Kotarin äänet kuulostavat ison moottorin ääniltä, hieman V-twinimäisiltä. Monet rivi kakkoset kuulostavat helposti puutarhakoneilta…

Lue koko juttu täältä

Lue lisää ”KTM 790 Duke mahtava saundisella rivi-twinillä”

Please follow and like us:

Moto Guzzi V9 Bobber, hyvän mielen pyörä.

Moto Guzzi Bobber

Kun istuu satulaan niin, asento tuntuu heti miellyttävältä tällaiselle reilu metriseitsemänkymmentä senttiselle kuljettajalle. Sitten kun käynnistää moottorin, niin 900 cc V2 heilauttaa koko pyörää hieman sivuttain kaasun käytön tahdissa. Tätä ilmiötä ei onneksi ilmene ajossa. Vakio äänenvaimentimien luoma ääni ei ole ihan sitä mitä voisi odottaa tämän kokoiselta V2-koneelta. No, nehän voi halutessaan päivittää itseään enemmä miellyttäviin vaimentimiin halutessaan.

Ajoon lähtiessä ihastuin välittömästi jouhevasti ja täsmällisesti toimivaan vaihteistoon. Moottorin maksimi vääntö, 62 Nm…

 

Lue lisää täältä.

Please follow and like us:

Erilaista muotoilua, Vitpilen 701

Husqvarnan Vitpilen herättää keskustelua muotoilullaan, siitä joko pitää tai sitten ei. Itse kuulun niihin jotka pitävät.

Vitpilen 701

Husse on tullut tunnetuksi nykyään lähinnä crossi- ja enduropyöristä, vaikka onkin valmistanut moottoripyöriä jo vuodesta 1903 alkaen. Vuonna 2017 Vitpilen malli tuli tuotantoon, näin ollen pitkästä aikaa Husqvarnan ensimmäinen varsinainen katumalli.

Lue lisää täältä.

Please follow and like us: