Avainsana: Vitpilen

HUSQVARNA MOTORCYCLES VITPILEN JA SVARTPILEN 2020 MALLIT

HUSQVARNA MOTORCYCLES VITPILEN JA SVARTPILEN 2020 MALLIT

HUSQVARNAN YKSISYLINTERISET KATUMOOTTORIPYÖRÄT OVAT SAANEET TEKNISIÄ PÄIVITYKSIÄ VUODELLE 2020

Husqvarna Motorcyclesin uudet 2020 VIitpilen ja Svartpilen -mallit ovat nyt saatavilla – kaikki malliston neljä pyörää ovat päivittyneet grafiikoiltaan, teknisiltä ominaisuuksiltaan sekä muotoilultaan mallivuodelle 2020.

Vitpilen 701 tarjoaa poikkeuksellista suorituskykyä ja dynaamisen ajokokemuksen, joka rohkaisee kuljettajia nauttimaan jokaisesta hetkestä moottoripyörän päällä. Yhdistämällä tehokkaan 692cc yksisylinterisen moottorin, kevyen rungon ja urheilullisen WP:n alustan saadaan moottoripyörä, joka tarjoaa jännitystä mutkateille.

Flat track -henkinen Svartpilen 701 on riisuttu ja raaka versio modernista moottoripyörästä kuitenkaan viimeisimmästä teknologiasta tinkimättä. Edistyksellinen moottori tuottaa 75 hevosvoimaa ja pyörä painaa ilman polttoainetta 161 kilogrammaa.

Mallivuodelle 2020 sekä Vitpilen 701 että Svartpilen 701 -mallit ovat päivittyneet CNC-koneistetuilla jalkatapeilla, yksilöllisillä grafiikoilla ja viimesitellyllä muotoilulla sekä 17″ pinnavanteilla. Svartpilen 701 -mallissa on myös 18″ eturengas.

Vitpilen 401 on muotoilultaan raikas ja yksinkertaistettu moottoripyörä, joka tarjoaa dynaamista suorituskykyä. Tämä 44 hevosvoimaa tuottava yksisylinterinen moottori yhdessä kevyen rungon kanssa tekee siitä helposti käsiteltävän. Vitpilen 401 on monipuolinen ja kevyt pyörä, joka vastaa niin aloittelevan kuin kokeneemmankin motoristin vaatimuksiin.

Karkeampi Svartpilen 401 tarjoaa ergonomisen ajoasennon, vastaa kuljettajansa päivittäisiin tarpeisiin ja on helposti muokattavissa vastaamaan yksilöllisiä mieltymyksiä. Karkeammat renkaat ja WP APEX -iskunvaimentimet mahdollistavat vaivattoman siirtymisen asvaltilta hiekkateille, joka korostaa pyörän monipuolisuutta entisestään.

Vitpilen 401 & Svartpilen 401
=>Jatkettu takarunko parantaa matkustusmukavuutta
=>Uudet grafiikat ja viimeistelty väritys
=>Tehokas ja monipuolinen 373 cc, 44 hv, 37 Nm yksisylinterinen moottori
=>Kevyt ja helposti käsiteltävä
=>Vitpilen 401: 151 kg ilman polttoainetta
=>Svartpilen 401: 152 kg ilman polttoainetta
=>LED -ajovalot edessä ja takana
=>Ergonominen 835 mm istuinkorkeus
=>Käyttökustannuksiltaan edullinen sekä pienikulutuksinen
=>Suositushinta: 7 065,89 € (hinta sis. autoveron osuuden 1 266,89 €)

Svartpilen 401

Vitpilen 701 & Svartpilen 701
=>Pinnavanteet
=>Vitpilen 701: 17” etu- ja takarengas
=>Svartpilen 701: 18” eturengas ja 17” takarengas
=>Uudet grafiikat ja viimeistelty väritys
=>CNC-koneistetut jalkatapit
=>Tehokas ja vääntävä  692 cc, 75 hv, 72 Nm yksisylinterinen moottori
=>Dynaaminen & kevyt runkorakenne
=>Vitpilen 701: 158 kg ilman polttoainetta
=>Svartpilen 701: 161 kg ilman polttoainetta
=>Säädettävä WP-iskunvaimennus
=>LED -ajovalot edessä ja takana
=>Luistokytkin
=>Molempiin suuntiin toimiva Easy Shift -vaihdeavustin
=>Pienikulutuksinen
=>Suositushinta: 13 088,66 € (hinta sis. autoveron osuuden 2 698,66 €)

Husqvarna Vitpilen 701
Erilaista muotoilua, Vitpilen 701

Erilaista muotoilua, Vitpilen 701

Husqvarnan Vitpilen herättää keskustelua muotoilullaan, siitä joko pitää tai sitten ei. Itse kuulun niihin jotka pitävät.

Vitpilen 701

Husse on tullut tunnetuksi nykyään lähinnä crossi- ja enduropyöristä, vaikka onkin valmistanut moottoripyöriä jo vuodesta 1903 alkaen. Vuonna 2017 Vitpilen malli tuli tuotantoon, näin ollen pitkästä aikaa Husqvarnan ensimmäinen varsinainen katumalli.

Tankin muotoilu on hyvin persoonallinen, tai eihän se itseasiassa ole tankki vaan nykytyylin mukaisesti kuori joka peittää tankin sekä muita komponentteja. Satula nousee hieman tankin päälle, kuten yleensä  offroad malleissa on ollut. Ulkoisia yhteläisyyksiä lähisukulaisiin, eli KTM Duke malleihin ei ole. Hyvä että Husqvarna on tuonut markkinoille hieman uutta muotoilua.

Husqvarna markkinoi Vitpileniä urbaanin motoristin valintana, sopivana kaupunki liikenteeseen. Tästä olen erimieltä. Vitpilen on huomattavasti enemmän kotonaan mutkaisilla maalaisteillä. Pyörässä on erittäin hyvät ajo-omisaisuudet sporttiseen menoon, reilusti kallistusvaroja sekä sopiva moottorin luonne. Tokihan tällä on kaupungissakin kiva liikkua, muttei niinkään mukavaa. Moottorin luonne on siis tyypillinen korkeaviritteiselle yksisylinteriselle, alavääntöä ei ole yhtään liikaa. Tämä häiritsee ruuhkassa valumista, lisäksi reilusti eteenpäin nojaava ajoasento ei ole luonnollinen taajamissa. Keveytensä puolesta Husse on taas helppo käsitellä hitaassakin ajossa.

Jousituksesta vastaa WP niin edessä kuin takanakin. Etujousituksen säätö käy kätevästi kääntämällä napsauksin vivuista. Varusteista löytyy  myös kahteen suuntaan toimiva quickshifter-vaihdeavustin, ABS-jarrut jotka saa halutessaan kytkettyä pois toiminnasta.

Mittariston pinnasta tulee välillä ikäviä heijastuksia jotka häiritsevät selkeyttä.
Vitpilen on myös takaa sporttisen näköinen

Hallintalaitteet ovat sijoiteltu perinteisti, hyvin kohdalleen. Mittaristossa on kaikki välttämätön tieto mutta luettavuus ei ole paras mahdollinen aurinkoisella kelillä. Matkustajan istuin on onnistuneesti naamioitu kuljettajan istuimen jatkeeksi. LED tekniikalla toteutetut valot ovat hyvät. Testin aikan syys illat pimenivät nopeasti, joten ajovalosta sai positiivisen vaikutelman käytännössä.

 

 

 

Henkilökohtaisesti pidin pyörästä. Etukenosta ajoasennosta johtuen ajoviima ei ota pahemmin vastaan, mukavan sporttinen kokonaisuus. Miinuksena minulle oli yksimukisen moottorin aiheuttamat tärinät ja niiden aiheuttama käsien puutuminen.

Vitpilen on tyyliltään neoretro, vanhaa ja uutta muotoilua samassa paketissa. Nyt on tullut myös rinnakkaismalli Svatrpilen joka toiminee myös sorateillä.

Urbaanissa ympäristössä, maaseudulla tai kummassakin, valitse itse missä viihdyt parhaiten.

Tekniset tiedot;

Moottori: yksisylinterinen, 692 cc
Teho: 55 kW (75 hv) / 8500 r/min
Vääntö: 72 Nm / 6750 r/min
Voimansiirto: 6 vaihdetta, ketjuveto

Akseliväli: 1434 mm
Istuinkorkeus: 830 mm
Tankin tilavuus: 12 litraa
Paino tankattuna: noin 166 kg

Hinta: 13 355 €

Huqvarnan sivuille tästä linkistä.

teksti: Mika Arminen
kuvat: M-Bikes